리벳팅은 건설, 보일러 제조, 철도 교량 및 금속 구조물에 널리 사용됩니다.
리벳팅의 주요 특징은 간단한 공정, 안정적인 연결, 진동 저항 및 충격 저항입니다.용접과 비교할 때 단점은 구조가 크고 리벳 구멍이 약하며 연결 부품의 단면 강도가 15~20%, 노동 강도가 높고 소음이 높으며 생산 효율성이 낮다는 것입니다.따라서 리벳팅은 용접만큼 경제적이고 단단하지 않습니다.
볼트 연결에 비해 리벳팅은 더 경제적이고 가볍습니다.자동화된 설치에 적합합니다..그러나 리벳팅은 너무 두꺼운 재료에는 적합하지 않으며, 재료가 두꺼울수록 리벳팅이 더 어려워집니다.일반적으로 리벳팅은 인장강도가 전단강도보다 훨씬 낮기 때문에 인장력을 견디는 데 적합하지 않습니다.
용접 및 고강도 볼트접합의 발달로 인해 리벳팅의 적용이 점차 줄어들고 있다.크레인 프레임, 철도 교량, 조선, 중장비 등 심한 충격이나 진동 하중을 견디는 금속 구조물이나 용접 기술이 제한된 상황에서만 사용되지만 여전히 항공 및 산업 분야에서는 리벳팅이 주요 방법입니다. 항공 우주 항공기.
또한 리벳 연결이 때때로 사용됩니다.비금속 부품의 연결(브레이크 슈의 마찰판과 브레이크 슈 또는 브레이크 벨트 사이의 연결 등)
게시 시간: 2023년 11월 13일